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Email: nbtc@cznbtc.com降低气力输送系统磨损程度
信息来源:本站 | 发布日期:
2021-12-10
| 浏览量:1926
摘要:在管道中输送粉、粒状固体物料的方式,而在物料的输送移动中,粒子与管壁之间会产生碰撞和撞击,这就是气力输送装置中输送管常说的磨损起因。磨损程度则受到由以下因素影响:流速:与空气混合的物料在管道内的流速愈高,对管壁的冲刷磨损愈大。混合比:物料与空气的混合比…
在管道中输送粉、粒状固体物料的方式,而在物料的输送移动中,粒子与管壁之间会产生碰撞和撞击,这就是气力输送装置中输送管常说的磨损起因。
磨损程度则受到由以下因素影响:
流速:与空气混合的物料在管道内的流速愈高,对管壁的冲刷磨损愈大。
混合比:物料与空气的混合比愈低,对气力输送系统造成的磨损愈严重。
物料性质:物料的磨蚀性愈大,在输送过程则对管道产生的磨损会愈严重。
管径和风量的选择:如果选择不当,磨损呈级数倍增大,增加管壁厚度不是解决磨损问题的根本方法,而是根据实际情况选择相应的管径和风量。
在气力输送管中直管段内的磨损很轻,易磨损部位主要发生在管道转弯处,特别是固体颗粒中击管道转弯的外侧,这就是弯管磨损。所以气力输送系统的管道转弯半径一般为1.5米,较小标准为1米,输送管道弯曲处应采用耐磨材质,而且要尽量减少弯角的设置。
要想有效降低管道磨损对气力输送系统的影响,必须要针对输送物料特性还有现场情况进行合适的设计,并且要考虑多方面因素进行不断优化。
磨损程度则受到由以下因素影响:
流速:与空气混合的物料在管道内的流速愈高,对管壁的冲刷磨损愈大。
混合比:物料与空气的混合比愈低,对气力输送系统造成的磨损愈严重。
物料性质:物料的磨蚀性愈大,在输送过程则对管道产生的磨损会愈严重。
管径和风量的选择:如果选择不当,磨损呈级数倍增大,增加管壁厚度不是解决磨损问题的根本方法,而是根据实际情况选择相应的管径和风量。
在气力输送管中直管段内的磨损很轻,易磨损部位主要发生在管道转弯处,特别是固体颗粒中击管道转弯的外侧,这就是弯管磨损。所以气力输送系统的管道转弯半径一般为1.5米,较小标准为1米,输送管道弯曲处应采用耐磨材质,而且要尽量减少弯角的设置。
要想有效降低管道磨损对气力输送系统的影响,必须要针对输送物料特性还有现场情况进行合适的设计,并且要考虑多方面因素进行不断优化。
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